¡CALIBRACIÓN DE KM TABLEROS VIRTUALES VW, SEAT, AUDI!

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La empresa

DIVISIÓN KILOMETRAJE DIGITAL

 Smarttouch Electronic Division Systems nace en el año 2002, ante diversas necesidades en el ramo de la electrónica automotríz, con el objeto de satisfacer a sus clientes en lo referente a la reprogramación de velocímetros digitales.

En sus inicios, Smarttouch Electronic Division Systems realizaba las reprogramaciones de los velocímetros digitales de forma manual, utilizando un programador universal y una computadora, posteriormente con el avance de la tecnología, Smarttouch Electronic Division Systems comienza a utilizar uno de los primeros programadores que salieron en el mercado en aquella época dónde comenzaba la era de las reprogramaciones a través del puerto de diagnóstico conocido como OBD2. 

Hoy en día Smarttouch Electronic Division Systems ante el impresionante desarrollo tecnológico, se ve obligado a utilizar la más alta tecnología en cuanto a reprogramación se refiere, con aparatos de la más alta calidad, estando a la vanguardia día con día.  Esto con el objeto de cubrir el 99% de los vehículos en el mercado desde el año 2010 hasta el 2025 en lo referente a la Corrección de Velocímetros Digitales, haciendo dé este un servicio TOTALMENTE INDETECTABLE, gracias a nuestra tecnología.

EXPERTOS EN FORD, LINCOLN, JAGUAR, LAND ROVER, JETOUR, CHERY, SUZUKI, JAC, MITSUBISHI, VW, AUDI, MERCEDES, BMW, MINI, CHRYSLER, FIAT, RAM, KIA Y HYUNDAI 2023-2025, ENTRE OTROS.

Modificamos cualquier tablero virtual, sin dañar una sola pieza plástica y lo más importante; NO APAGAMOS NI QUEMAMOS TABLEROS.


Somos los únicos en el mundo en Modificar Kia Stinger sin remover el tablero.

TUNING AUTOS, CAMIONETAS, TRACTORES, MAQUINARIA, TRAILERS. APAGDADO EGR/DEF

  

Es un cambio en el software encargado de gestionar el motor del vehículo. Es un ajuste del vehículo con la intención de permitir un mejor desempeño para cada necesidad.

Este servicio se puede realizar en diferentes categorías de vehículos, como turismos, motos, camiones, camiones, maquinaria agrícola e incluso embarcaciones. Todo vehículo que tenga una pieza llamada unidad de control de inyección electrónica (ECU) puede recibir reprogramación. Es a través de este centro que se tiene acceso a la información que, cuando se modifica, conducirá a la optimización del vehículo, aumentando la potencia y el par del motor.

Para cambiar básicamente hay 3 pasos: el profesional accede al centro, lo lee y luego se crea un nuevo software. En Smarttouch México, este nuevo software está desarrollado por un equipo especializado de ingenieros en Europa y sigue los mismos estándares de calidad europeos. Finalmente, este nuevo software se guarda en su vehículo.

Si el vehículo tiene que volver al software original, Smarttouch México dispone de un respaldo de todo el software original de los coches que ya han sido reprogramados para inyección electrónica.

La programación original se realiza en las fábricas de automóviles y esta programación está limitada para que el vehículo opere en determinadas situaciones que se simulan durante la fabricación.

Esta programación no siempre corresponde al potencial del motor, de ahí la necesidad de reprogramar la inyección electrónica, liberando caballos y mejorando la eficiencia del vehículo.  


  

  1. Aumentar la presión del turbo
    • Con la reprogramación es posible ajustar la       presión de trabajo del turbo, haciendo que entregue más aire al motor y, por tanto, más potencia y torque.

  1. Respuestas más rápidas
    • Las configuraciones optimizadas reducen el tiempo de respuesta del turbo (turbo lag), proporcionando       una aceleración más rápida y una conducción más ágil.

  1. Mejor rendimiento en todos los rangos de      rotación
    • La reprogramación ajusta la entrega de potencia y par para que el turbo trabaje de forma más       eficiente a bajas, medias y altas revoluciones, garantizando un rendimiento lineal y consistente.

  1. Eliminación de restricciones de fábrica
    • La reasignación puede incluir la eliminación de limitadores de velocidad, que impiden que el vehículo alcance su velocidad máxima.

Soluciones de reasignación adicionales: más que solo energía

Además de maximizar el uso del turbo, la reasignación le permite realizar ajustes que van más allá del rendimiento, como:

  • Soluciones para DPF (filtro de partículas diésel)
    • Ideal para vehículos diésel, optimizando el       rendimiento sin riesgo de obstruir el sistema.
  • Solución para EGR (recirculación de gases de escape)
    • Reduce los problemas de mantenimiento,       especialmente en vehículos utilizados en condiciones severas.
  • Solución catalizadora
    • Aumenta la fluidez del escape, contribuyendo a un       mejor rendimiento.

REPARACIÓN DE MÓDULOS FRM BMW Y MINI COOPER

La falla del módulo FRM es un problema común en todas las gamas de BMW y Mini. Si experimentas alguno de estos síntomas en tu vehículo, es recomendable buscar asistencia de un técnico calificado para diagnosticar y reparar el problema. De lo contrario, puede causar daños adicionales en el vehículo o incluso poner en peligro la seguridad en la carretera. 


SOMOS LOS ÚNCOS QUE GARANTIZAMOS LA REPARACIÓN DE TU FRM DE POR VIDA, SIEMPRE Y CUANDO ÉSTE NO HAYA SIDO MOJADO O INUNDADO.

RESTAURACIÓN DE ASIENTOS

RESTAURACIÓN DE PLÁSTICO, VINIL Y PIEL

Somos líderes mundiales en la restauración de plástico, vinil y piel y cubrimos garantías de distinatas plantas armadoras. Por que cambiar si podemos restaurar.

DIVISIÓN REPARACIÓN DE CENTRALITAS Y BORRADO DE MENSAJES AIR BAG

 

  • Eliminamos Testigos de Bolsas de Aire.
  • Eliminamos Mensajes escritos de Bolsas de Aire.
  • Reseteamos Centralitas de Bolsas de Aire.
  • Reparamos Estéticamente tu bolsa de aire.
  • Reparamos Cinturones de Seguridad Bloqueados.



NOS ADAPTAMOS A TU PRESUPUESTO

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    Contamos con dos ubicaciones en Atizapán de Zaragoza y en algunos casos ofrecemos servicio a domicilio.

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